Consiglio assetto

ragazzi volevo chiedervi un consiglio...
secondo voi quali sonogli accorgimenti da fare per girare un a pista poco gommata e quindi molto scivolosa.....
in pista mi hanno consigliato di alzare il telaio(quasi ad avere un assetto da bagnato) ma secondo voi premia una scelta del genere.........che consigli mi date???

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Scritto da: Curullo... 30/03/2006 17.20
ragazzi volevo chiedervi un consiglio...
secondo voi quali sonogli accorgimenti da fare per girare un a pista poco gommata e quindi molto scivolosa.....
in pista mi hanno consigliato di alzare il telaio(quasi ad avere un assetto da bagnato) ma secondo voi premia una scelta del genere.........che consigli mi date???

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Prima di alzare il telaio ci sono delle operazioni meno invasive da poter fare ....

-togli tutte le barre liberando il teaio;
-lavorare sulla carreggiate ant e post, allargando e stringendo;
-agire sull'incidenza ant. aumentandola;
-pressione dei pneumatici;
... ...
-e cambiare un pò stile di guida ...

Ps: dovresti specificare anche i pneumatici che vuoi utilizzare perchè se monti un treno nuovo anche con pista non gommata il kart avrà una buona tenuta ... mentre se giri con pista scivolosa e gomme alla tela "ma che giri a fare" direi, spechi solamente il motore ...

grande sandrolone!!! .... ... anche se ultimamente ci sta dando una buca dietro l'altra!!. .

E se provassimo a sostituire i mozzi posteriori con quelli più lunghi (quelli con la doppia brugola s'intende). Potrebbe essere una soluzione...

attualmente sto con gomme le cont al 50%.........

a quanto ho capito dovresti stringere un pò lacarregiata e provare a girare con unapressione a 0,8

ho detto bene

la carreggiata già lho stretta tutta ..........

che intendi per stretta tutta?

a quanto sei?

sto a 139.5

stretto de che, stai quasi al massimo!

forse anche troppo con pista scivolosa e gomme le cont consumate

io metterei a 139

ho l'assale da 1060 mm ...
quindi questa è la massima misura che ottengo stringendo al massimo........

quindi stai con i mozzi a battuta, assale lungo....ci credo che non va.
dietro è molto rigido e fai fatica a far lavorare il telaio
il tutto è amplificato dalle gomme consumate

che mozzi monti?

spero che siano almeno quelli corti...

luche mi sa che monta quelli uguale ai miei nuovi!!!!

alla stamo apposto.....scommetto che hai sottosterzo vero?

secondo me spinge parecchio dietro in quanto non si alza la gomma posteriore..

i mozzi sono quelli medi.......
penso che a questo punto allora o cambio i mozzi con alcuni + corti o accorcio l'assale portandolo a 1040........

dietro scivola parecchio......
ma secondo voi ritornando all'inizio del topic, alzando il telaio posso avere qualche vantaggio???o mi limito a sistemare il posteriore e poi provo???

secondo me devi prima sistemare dietro...
davanti invece come stai messo?

camber, caster, convergenza, larghezza....


ps curù,ma quando ce torni a trova???

la convergenza è neutra.....
la camnpanatrura è fissa (non lo gli eccentrici)....
di larghezza dovrei stare a 112(prendendo la misura da bordo cerchio a bordo cerchio esterni)......diciamo che il mozzo è posizionato sul terzo scalino a partire dall interno(hai presente le varie tacce sul mozzo pper regolare la larghezza)...
penso che cmq alla fine provo a sistemare il posteriore....se non mi soddisfa ancora provo ad alzare il telaio.....
ormai è un cosa che mi hanno messo in testa quella di alzare il telaio... la devo provare.....
poi se non va la rimetto a posto.....

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Scritto da: wrc1980 01/04/2006 23.56



ps curù,ma quando ce torni a trova???

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lo sai che ci stavo proprio pensando a venirvi a trovare.....
è parechio che non ci vediamo, purtroppo il mio socio se ne andato all' esterno torna a metà aprile(purtroppo da solo non ce la faccio a fare tutto per raggiungervi)...
penso che cmq per la fine di questo mese vi vengo a trovare(anche se riuscite ad organizzare qualcosa ad arce per me è + vicina.....altrimenti ci vediamo ad artena).....
wrc al + presto so dei vostri , mi manca il contatto col gruppo......

grandissimo curullo...peccato che non siamo riusciti a vederci quando siamo venuti a sarno!

cmq sarei feliccissimo se venissi!

Puoi spostare il sediolo?
Potresti metterlo più verticale. In questo modo cambia il baricentro e il kart s'impunta più sull'asfalto. Tanto la scorrevolezza non puoi averla, perché la pista è scivolosa.

In alternativa, stringi un poco dietro. Regolazioni di 3mm in 3 mm, e fai giudicare il cronometro.